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5.4.1 经济机车技术应用
1）经济高速平稳运行原理
（1）加速原理
图5-7所示，经济机车高速运行必须要有足够的阴流子金钱输入“油箱”。阴流子中的能力主要用于投资启动生产，如中国2008年的超4万亿投资计划推动gdp增长，特别是要按才能分工使多数人能够兴趣就业以激活原始创新；阴流子中的欲望孕育（消费）需求，应在抓消费促生产原则下鼓励高超消费【】，如2020年上半年新冠疫情下，多地发放消费券刺激消费，以拉动gdp增长。
（2）平衡原理
gdp增长过快会发生经济过热，如产大于消表现为经济机车的投资轮快于消费轮，进而发生颠簸，乃至翻车。为克服以往的经济周期性生产过剩危机，推出的经济机车平衡措施有三：发行两种币符、粗调和细调。这就是，央行发行一个版本两种颜色的货币，并使之相当；在按劳按需结合分配下，发挥房价三分结构补充社保经费、缩小收入差距的功能，同时增强反重复建设、反泡沫浪费等贪腐经济项目的力度，建立项目自负赢亏的一把手问责制。这就能实现以房价协调投资轮、消费轮平衡经济机车的效果。
（3）中国经济机车引领世界经济机车
出口赚取外汇增强国内财力要有利于国民消费，对外投资赚取利润要有利于国内投资，不可顾此失彼、本末倒置。换言之，助推世界经济机车要先造好中国经济机车，由中国经济机车引领世界经济机车，迎合伟大的“一带一路”战略。
图5-7 经济机车高速平稳运行方案图
2）用经济机车原理解释中国特色经济强于资本主义经济
中国特色社会主义与西方资本主义哪个更有优势？回答这问题就是要解释国家经济机车如何才能高速运行，在2020年初的新冠疫情抗击中，中国（能够步调一致地集中力量办大事）拿下一局。
（1）中美日三国的驱动轮动力比对
经济机车能源是钱球，钱球按投资、生产、分配、消费四冲程驱动经济机车乃是以投资和消费两个驱动轮载引的。投资就是发行足够币符去包装运载生物能启动生产和建设，开启大规模的生产消费和公共消费。中国政治与经济相结合，官员可无风险操作国家资源（社会阴流子），规划公共项目带动民营经济，国有经济担当国家经济任务示范民营经济，所以中国经济机车的投资轮动力特足，能够放手调动全民大干社会主义，快速集中社会力量（社会阴流子）办大事。而美国做不到，民间是个人冒着风险投资，政府是民主议事，既担风险又受议会制约，从而市场经济既不能超政治经济调动人民的生物能，计划经济也不能快速放量调动国家资源。美国的强大主要是在武力支持下靠美元世界地位（定价、储备、流通）、武器出口、科技专利霸权和管理模式输出。新冠疫情以来，美国信誉和经济断岩式下跌，诸如肯德基、沃尔玛等经营模式的出口快到尽头。
消费的本意是指在充分投资下，通过公平分配改善民生，虽然中国在刺激内需上也有待改进，但人口多，市场体量大，且早从日本国手中夺回了家电、汽车等市场，而且优质低价出口，一直是顺差，外储4万多亿美元。这就说明中国经济机车的消费轮马力也足够大。而日本的衰退是多方面的，主要原因是失去了中国市场（消费轮减速），其次是美对日的货币战争手段（投资轮受干扰、消费轮因出口受限就慢），三是1991年开始的房地产泡沫破裂（速度与平衡调节手柄出问题）。
（2）中国的制度优势与人口红利
中国的宽松货币政策顺应了生物能金钱放量驱动经济发展的规律，而政经相结合、无风险操作国家资源、社会阴流子，释放了官员个人欲望理想迎合民族复兴进而结合国家大能力而操作的阴流子结构功能，于是2010年中国gdp超过日本而成世界第二大经济体。特别是在“一带一路”外向战略提出后，出口、投资与项目的向外经济规模迅速加大，奔向第一大经济体势不可挡。
中国经济强于日美经济的原因是多方面的，2020年的武汉新冠疫情战就是一例，但更为重要的是，国家投资、官员无风险操作，放开了投资轮动力，公共（消费）投资项目带动大规模的全社会开发、照耀民企发展，释放了人口多民工多的红利……从投资轮开始的改革开放初期到消费轮加速的“一带一路”输出，中国经济机车驱动轮马力越来越大。
3）中美经济对比发现土地财政胜于房产税
（1）房价能够协调投资轮、消费轮平衡经济机车
从hpir=（0，4］中取3，则房地产价格可分成三等份。其中地价二份，反映土地的投资性，联动经济机车的投资轮；另一份是房屋造价，反映住宅的消费性，联动经济机车的消费轮。当以房价的三分之一（地价）补充社保基金，从而转移投资轮动力到消费轮，消费轮通过民生改善释放的生物能再补足投资轮动力，达成了经济机车两种动力轮的转速平衡。这说明房价能够联动消费轮、投资轮进而通过投资、生产、分配、消费四冲程引发生物能激励钱动机做功驱动经济机车。
犹如铁路动车，经济机车有两种动力轮，表5-1所示：一种是消费轮（无收入消费之消费，即通过民生消费、福利消费补偿生物能消耗），另一种是投资轮（有收入消费之投资，即通过生产消费、基础建设赚取利润）。经济机车运行时，应先发动消费轮，释放阴流子传导生物能动力到投资轮。随着城市地下管线、封闭立体城市、城乡一体化布局和大物流大交通大网络、一带一路跨国基建的大规模涌来，公共消费规模对投资轮的加力可能远大于对消费轮的加力，因而决策规划时要偏重民生消费项目和绿色环保设施，高度关注经济机车两种轮的平衡。
表5-1 经济机车动力轮结构
投资轮 | 消费轮 | ||||
赢利赚钱特性 | 消耗补偿特性 | ||||
生产消费 （一次消费） | 公共消费 （消费1.5） | 红币 | 民生消费 （二次消费） | 公共消费 （消费1.5） | 绿币 |
基于能量变换和力功原理，原材料变成产品或服务 | 政府（国债）投资的保本微利型基础建设，很多属于ppp(public-privatepartnerships)项目 | 包装阴流子成资本，从钱动机的投资-生产环节将生物能加入到投资轮 | 基于生理需求和生化反应，通过制造产品满足人的衣食住行用 | 财政支持的不赢利型项目，包括民生八大项目（基本生养、基础教育、基础科研、首次创业、安生就业、基本医保、安全居住、公共环保） | 包装生产劳动指标完成信息成工资，从钱动机的分配-消费环节将民生消费品加入到消费轮 |
（2）土地财政胜于房产税
房地产税费过高会压缩房地产利润空间，击碎房价三分结构，相当于卸掉了经济机车的投资轮。为使经济机车平衡运行，在土地财政与房产税中最好取其一。1997年中国房改以来，逐渐形成的土地财政适用了房地产价格结构加力投资轮的功能，经济总量于2010年超越日本就是证明。而美国收取房产税使得世界著名汽车城底特律成了“鬼城”，致底特律政府几乎倒闭。事实上，发展了数百年的世界一号强国因收房产税面临落后于靠土地财政发展了只有三十年的中国，由此大体上可推定土地财政胜于房产税。以下对“去投资性房价成普通消费价”进行论证。
如果像美国那样收取百分级的房产重税，多数人必然抛售名下房产致房价向普通物价靠拢，继续下跌，当房价跌到地价趋于零时，房地产投资性也就趋于零，这时就完全卸下了经济机车投资轮。虽然经济下滑的原因是多方面的，但近年中国gdp进入下降轨道是从2011年全国限购政策开始的，因为房地产投资空间受到挤压，特别是房地产投资性能被否定的意识在增强。对比中国经济发展特色，美国是个人高消费型经济，房产税和基础建设的弱势由高科技产业和美元强势填补，而中国虽然个人节俭、家庭消费偏弱，但公有经济和政府预算是高消费大开发的，而且由公共项目带动民营经济的发展是强有力的。
马云说，十年后，最便宜的是车子房子（http://blog.sina.com.cn/s/blog_94f10f580102vowb.html），对此言分析如下：计划生育所造就的倒金字塔型家庭带来的后果是，自己一套房，双方父母各一套房……最终这些房子都会留给后代，而空置的房子需要缴纳房产税，谁会愿意留这么多房子在手里，大家都抛售房子的后果是什么？马云说的这几个是假设，问题在：首先，房产税一拖再拖，表明政府感觉到房产税是美国的败笔。房产税收重了就会出现马云说的房子最便宜，则土地卖不到高价，从而失去土地财政，政府捡了芝麻丢了西瓜；房产税收轻了，税收还没卖地的利息多，充其量是多了一项经济调节工具。其次，下二代拥有3套房子的家庭不具普遍性，何况二胎政策已实施。最后，一直以来，伴随住宅高空置率，房价一直在涨，说明房价不完全是市场价，主要是由土地财政介入下的成本决定的。随着科技生产力不断发展，土地产出率和房价就保有上涨趋势，在此基础上只要央行不停地高速（现按13%速度）印发钞票（为经济机车加速运行补充能源），如果银行自动续期所有到期的贷款，开发商、炒房者就不会降房价。房子一直上涨，不需要房子的人也会尽力买房，这样房价就下不来，买不起房而租房住的人就不会减少。如此循环，房价就难以进入下降通道。值得警惕的是，过度炒作使房价超出hpir=（0，4］区间而暴涨，必有一天房价要暴跌得拖垮整个国民经济，所以房价必有幅度不深的调整。
（3）美国消费轮动力强而中国投资轮动力足
美国个人消费强而公共消费弱，在个人、企业、政府三者间的收入分配中，偏向个人，所以民间富有而国债高筑，可见美国是靠消费轮发展经济的。美国的问题是房地产税压制了投资轮动力，且政府税收总体水平偏低也制约了公共基建能力。中国的问题是劳动工资普遍偏低，分配偏向企业与政府且收入悬殊、贫富悬殊，致使消费轮动力弱。中国是靠投资轮发展经济的，政府收入多而个人工资偏低，特别是土地财政和官员可无风险操作社会资源，进行大规模的公共项目建设。
中国国富民强有能力进行民生工程，完善社保体系，从公平分配路径改善民生，增强消费轮动力，所以先投资轮后消费轮是一种奋进型经济。相反，美国则是一种享受型经济。
由上分析知，美国应加力投资轮而中国应加力消费轮。美国总统特郎普出自房地产商，如果他在维持消费轮动力不变的前提下，从房地产出发加强公共基础建设，降低或取消房产税，实行土地财政，有可能发挥房价结构功能弥补投资轮动力的不足。但美国人少地大，土地个人所有，要达到中国一样的房地产引领经济发展效果，就要全面整理土地所有制，更要区别对待农业用地与城市用地。而中国如果认识到公平分配是经济机车高速平衡运行的充要条件，再发力强化民生改善且从缩小贫富差距出发，去除千万高薪、提高中低收入人员的工资，降低穷困家庭的教育医疗支出，就能弥补消费轮动力不足。中国要推房产税，增加一项调节工具是好的，但最好是千分级的轻税率，否则经济机车有失去平衡器、拆卸房价方向盘的可能。
